¡Honor y gloria eterna a los Héroes de Malvinas!

Excelente nota que debería ser mostrada en todas las escuelas nuestro país. La publicó el diario ABC de España en 1982, titulada, "La audacia de los pilotos argentinos en los combates del Atlántico Sur"

Son sólo unos centenares -o eran- pero llevan sobre sus hombros el último peso de esta guerra, no menos cruenta por no estar declarada. Parece, sin embargo, no importarles la muerte de sus camaradas o la posibilidad de perder la suya en la próxima salida. Pocas veces se ha visto tanta gallardía ante la vida, tanta responsabilidad ante la muerte, tanta consideración ante los propios, tanta audacia ante lo ajeno.

Actúan en condiciones extremas con el objetivo a 500 kilómetros y el combustible justo para estar sobre él 3 o 4 minutos y regresar. Un ojo puesto en el blanco, el otro en la aguja que marca el combustible restante, olvidándose de los misiles que llegan por todas partes, de los barcos, de los aparatos enemigos, de las baterías de tierra.

La mayoría de sus aviones no tienen radar "todo tiempo", lo que les obliga a actuar de día y dejar las nubes, a esquivar la niebla. Otros como los Super Etendard tienen que ser reabastecidos de combustible en pleno vuelo, tan corto es su alcance. No importa. Como aquel príncipe de Gracián que suplía la cortedad de su espada dando un paso adelante, ellos bajan un poco más hasta rozar los palos de las fragatas inglesas, aunque eso signifique consumir más combustible. Lo hacen una y otra vez, como si fueran meros ejercicios.

Como si no se jugaran la vida -con bastantes posibilidades de perderla- en cada misión. En máquinas revisadas por los mecánicos a la carrera. Tras ser recargadas de bombas, cohetes y combustible. Con el tiempo justo de echar una cabezada, tomarse un café, examinar las siluetas de los navíos enemigos que aún quedan. Y salir de nuevo.

Sin alardes, sin hablar siquiera. Dejando a los ingleses la cuenta de los derribos y de los impactos. Ellos se limitan a protagonizarlos. Sin aspavientos ni petulancia. Como si fuera la cosa más natural del mundo.

No está de moda en nuestros días el panegírico de las glorias militares y no estoy nada seguro que esta crónica lo sea; ES LA CALIDAD HUMANA DE LOS PILOTOS ARGENTINOS LO QUE INSPIRA. En un mundo como el nuestro, donde la norma es exigir pero no dar, el ejemplo de estos aviadores, dándolo todo sin pedir nada, ni siquiera un aplauso, es de tal sobria elegancia que deslumbra en su lucidez. La mente moderna necesita hacer un esfuerzo para abarcarlos y aun así no lo consiguen.

NO DAN LA VIDA, NATURALMENTE, POR LA DICTADURA. Ni siquiera la dan -cree uno- por conceptos abstractos, como el honor o la patria. LA DAN POR ALGO MUY CONCRETO, MUY PRECIOSO.....POR SU COMUNIDAD, QUE LES HA ENCOMENDADO SU DEFENSA, y en último término, por algo tan simple como el cumplimiento del deber. INDIVIDUOS ASI ENNOBLECEN TODA ESPECIE. En este caso particular nos ennoblecen sobre todo a los hispanos, a los latinos, a quienes tan mal nos va en los últimos tiempos. Con qué dolor y orgullo lee uno esos dobles apellidos españoles e italianos, casi de lápidas antiguas.

No sé si el sacrificio de estos pilotos devolverá las Malvinas a su país. Pero sé otra cosa, tal vez más importante, porque las Malvinas tarde o temprano, y el mundo gira hoy muy rápido, serán argentinas. Sé que cuando en adelante se imagine uno al argentino, ya no pensará en el gaucho típico, en el engominado cantante de tangos o en el presidente de revista. Pensará en esos pilotos que han sabido morir por saber por qué vivían, privilegio hoy al alcance de muy pocos.

Es común decir que Argentina ha sido bendecida por todos los dones del Cielo y de la Tierra. Pero sobre todo, ahora lo vemos.......POR SUS HIJOS QUE SE HICIERON AVIADORES.

29 de Mayo de 1982 - ABC Madrid, España.

-José María Carrascal-

¿Hermosa nota verdad? Es para compartirla con orgullo y voy a agregar un dato que vale la pena. La flota inglesa era la 3er flota más poderosa del mundo y trajo sus buques más modernos y más poderosos, que además eran de fabricación británica (un orgullo para ellos). La guerra continuó luego de escrita esa nota, pero hasta ese día en que se escribió esa nota (29 de Mayo), la aviación argentina ya había hundido al Destructor Sheffield, ya había hundido al Destructor Conventry, ya había hundido al portacontenedores Atlantic Conveyor de 15.000 toneladas, ya había hundido a la Fragata Ardent, ya había hundido a la Fragata Antelope, y ya había atacado y puesto fuera de combate a muchos buques más.

¡Viva la Patria! ¡Malvinas Argentinas por siempre!

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